隨著我國社會化的進程逐漸加快，鈑金加工的產品已經滲透到各行各業，鈑金件相對于傳統零部件，強度、重量和成本都有明顯優勢。但人們對于鈑金配件的質量和要求也越來越高，于是優化鈑金加工的工藝，成了鈑金行業人員的研究重點。而鈑金加工的優化工作一般從加工中4個基本環節入手。
1、沖裁環節
首先，就沖裁環節來說，通常情況下沖裁是指通過對模具的沖模，進而致使鈑金材料之間相互的分離，從而實現鈑金的分離，這一環節通常被應用在加工形狀相對比較簡單的零部件加工環節，從而實現加工形狀精準程度較高的同時較大程度上減少材料的浪費。在這一環節，首先應針對沖裁鈑金部件的外形進行控制，可以在沖裁剪的外部和內孔的轉角區域，應該設置圓弧的方式進行轉角的過度，避免角度尖銳的同時減少因后續熱處理環節不當所造成的模具開裂的問題，影響后續的鈑金構建；而后，應該針對沖孔及其小值進行優選。
2、折彎環節
折彎環節通常情況下是指將鈑金材料放置在折彎設備上，通過上下模具的壓力使鈑金材料發生彈性形變，并在發生彈性形變后按照實際的設計方案發生可塑性形變的過程。在這一環節的應用過程中，應該根據實際的設計需求，選擇不同的零件設置尺寸，并根據鈑金原料的厚度情況確定折彎的實際操作。
3、壓鉚環節
鈑金件的壓鉚環節，是指將鈑金材料通過壓力的作用，使得鈑金材料發生形變進而將其耦合在一起，這一工藝通常情況下被應用在螺釘壓鉚、螺栓壓鉚等環節，就落幕的壓鉚操作環節來說，通常情況下螺母呈現圓形并一段帶有壓花型的齒輪和導線槽口。所以，針對鈑金件的壓鉚環節不僅僅將原有螺母的制作環節進行了質量上的優化同時也避免了焊接工作的進行。
4、焊接環節
焊接環節，是整個鈑金件加工過程中冷作環節中將其各部分結構連接到一起的重要方式之一，所以，通常情況下這一環節都會被放置在高溫的背景下進行操作。就目前來說，常見的焊接方式大都通過有氬弧焊、接觸點焊等方式進行。所以，在實際的焊接環節，應根據不同鈑金件的性質進行不同焊接方法的選擇，較大程度上保證焊接形變的減少同時提升焊接的實際效率情況。
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